2023年疫情解封后的青岛叉车租赁困境中如何拓展新市场

　　虽然疫情解封将带来行业经济的复苏，青岛叉车租赁市场需求的持续疲软，特别是2022年下半年以来的合同内退租给青岛叉车租赁厂家带来了极大的经营难问题。青岛叉车租赁需求的生产，物流企业等对于市场的未来信心直接影响到青岛叉车租赁服务业务的拉动，在刚刚过去的2023年，普遍预测2023年仍将是非常糟糕的一年，国内至少有50%持有经济不看好的立场，因此，大部分的青岛叉车租赁服务企业已经开始主动或被动的自救行动，削减开支，降本增效，对抗疫情经济衰退和困境，独角兽和大厂的裁员潮，全球需求疲软，企业在固定资产投资也减少或取消，预期的收入变得渺茫，但是类似的裁员却不是青岛叉车租赁服务企业的自救和克服困境的特效药，如何拓展青岛叉车租赁的新市场成为少数持有乐观态度的叉车服务企业课题。

　　青岛叉车租赁服务企业的市场定价权由于行业内部的竞争处于崩溃或者亏损的边缘，如何维持合理的叉车租金价格（至少不低于综合运营成本）应该成为所有青岛叉车租赁服务企业的共识，降低运营费用包括人力成本，维保投入的短期削减，设备租赁周期寿命缩短，淘汰长期的二手租赁设备换取宝贵的流动资金，由于青岛叉车租赁企业多属于中小规模，裁员不是办法，只能减少租赁设备规模，维持与优质租赁客户的合作关系，主动降低租金或提高增值服务，积极制定可能面临的同行低租金价格的挖墙脚活动，国外市场的2023年经济形势普遍悲观信心不足，出口拉动型的行业仍在不确定性的形势中处于产能规划模糊的现况，由此带来的青岛叉车租赁潜在需求将以短期租赁和临时租赁模式来实现，青岛叉车租赁企业普遍习惯的长期租赁模式将会被更多的短期租赁所取代，短途运输物流成本，往返服务距离产生的人力费用都带来经营的压力，青岛叉车租赁同行企业之间的合作与服务委托是有效的降本方式，降低租金价格和提供短期租赁叉车司机服务将给客户带来更多的便利和青睐，第三方物流企业的部分业务范畴将成为传统叉车服务企业的参照模式，叉车+司机的租赁模式或者叉车+物流服务模式成为困境中拓展新需求的选项。具备操作资质的叉车司机人力资源由于大厂的裁员形成了一定的社会资源，有效的组织叉车司机资源与人力资源公司的灵活合作，须要青岛叉车租赁厂家积极主动的在叉车司机操作培训等方面尝试与人力资源公司合作，间接的服务于青岛叉车租赁客户。

　　在市场困境中生存下去是青岛叉车租赁企业在2023年最为重要的经营课题，通过积极拓展新市场，拓展同行的设备资源和服务资源客户需求共享，叉车与叉车司机组合式租赁服务，短期临时租赁，人力资源公司战略合作与叉车司机资源整合储备，是青岛叉车租赁头部企业积极探求的方向，青岛叉车租赁客户的经营不景气直接传导到青岛叉车租赁外协厂家，加强青岛叉车租赁厂家的内部竞争力建设，控制所有费用项目的合理支出是开拓新市场的必要前提，“竞合”无论对于青岛叉车租赁同行企业还是青岛叉车租赁厂家与青岛叉车租赁客户之间，都具备更好的发展机遇，共度难关，自我实现和互相协作成就.